Алексей Юрецкий: «Сильную команду мы собираем вокруг сложных задач»

Группа технологических компаний «Геоскан» – лидер российского рынка БАС – интересна тем, что она первая и единственная в образовательном сегменте компания, которой удалось заключить офсетный контракт. Но разговор с Алексеем Юрецким, генеральным директором компании, мы начали с вопроса о том, как «Геоскан» открыла образовательное направление

—Алексей Владимирович, когда внутри компании «Геоскан» впервые прозвучала мысль: «нам нужно свое образовательное направление»?

— «Геоскан» создавался как инженерная компания, работающая с прикладными задачами и реальной эксплуатацией беспилотных систем. По мере роста компании стало очевидно, что ключевым ограничением для развития отрасли является не технология, а дефицит специалистов, способных с ней работать.

Запуск образовательного направления был ответом именно на эту проблему. Рынок беспилотников рос быстрее, чем система подготовки кадров, и этот разрыв становился системным. Параллельно образовательные учреждения начали развивать STEAM-направления, но не имели безопасных и адаптированных инструментов для работы с беспилотниками в учебном процессе.

Как разработчик и эксплуатант БАС мы увидели здесь точку роста: не просто поставлять оборудование, а формировать вокруг него образовательную среду — с техникой, программным обеспечением, методикой и профессиональными сообществами. В этот момент образование перестало быть экспериментом и стало стратегическим продолжением бизнеса.

— В чем принципиальное отличие учебного квадрокоптера от профессиональной системы для геодезии или геологоразведки?

— Учебный квадрокоптер — это не упрощенная версия промышленного беспилотника, а отдельный класс продукта, изначально спроектированный под задачи обучения. Его цель — формирование инженерного мышления и базовых технологических навыков.

В учебных решениях ключевым становится процесс обучения: поэтапное освоение, симуляция, анализ ошибок, обратная связь. Поэтому здесь критичны безопасность, ремонтопригодность и экосистема вокруг устройства — программное обеспечение, учебные сценарии и инструменты контроля прогресса.

В профессиональных системах приоритеты иные: точность, производительность и специализированная полезная нагрузка. Это разные продукты с разными целями.

— Московский офсет по учебным БАС стал первым и единственным примером «длинного» контракта в учебной сфере. Что поменялось для компании с появлением офсетного контракта»?

— Фактически такое взаимодействие подтверждает высокий и устойчивый интерес Москвы к внедрению беспилотных технологий в образовательный процесс — прежде всего как инструмента ранней инженерной подготовки в школах и колледжах.

Для компании офсет означает возможность выстраивать образовательные продукты на длинном горизонте: планировать развитие линейки «Геоскан Пионер», инвестировать в экосистему, методику и сопровождение, а не работать в логике разовых поставок. Это позволяет делать решения более зрелыми и системными.

— Чего сегодня не хватает в стандартных техзаданиях и регламентах, если смотреть глазами разработчика учебных дронов?

— Часто не хватает требований к программному обеспечению, методической поддержке преподавателей и сопровождению после внедрения. Без этого даже качественное оборудование не дает ожидаемого эффекта в учебном процессе.

Эволюция техзаданий в сторону комплексного подхода — от «железа» к образовательной системе — могла бы значительно повысить отдачу от внедрения беспилотных технологий в школах и колледжах.

— Как Вы собираете вокруг себя сильную команду? На что в людях смотрите в первую очередь, когда решаете: «этого человека нужно удержать любой ценой»?

— Сильную команду мы собираем вокруг сложных задач и интересных проектов. В компании «Геоскан» много направлений, где требуется работать на стыке инженерии, разработки и реальной эксплуатации, и это привлекает специалистов, которым важно создавать новое и брать на себя ответственность.

В людях в первую очередь ценю увлеченность делом и внутреннюю мотивацию. Важны сильные профессиональные компетенции, потенциал роста, готовность учиться и работать с нестандартными задачами.

Решение удерживать человека «любой ценой» связано не столько с текущей экспертизой, сколько с внутренним огнем — желанием развиваться, вкладываться в общее дело и чувствовать свою причастность к результату.

Мы сознательно не идем на компромиссы в качестве — ни в разработке, ни в инженерных решениях, ни в визуальной составляющей продуктов. Это принцип, который во многом определяет и требования к команде.

— Вы физик по образованию, но уже на последних курсах университета начали свою инженерную карьеру. Почему именно промышленность, а не, скажем, научная карьера в университете?

— Всегда хотелось видеть прикладное применение своих трудов — именно инженерное дело позволяет быть ближе всего к осязаемому технологическому продукту. Ну и любовь с детства к большой авиации тоже сыграла свою роль: первое место работы было связано с разработкой изделий для вертолетной техники.

— Есть ли у Вас сейчас возможность «побаловаться» инженерией – посидеть за схемой, кодом, макетом, или генеральный директор вашего уровня уже живет только в документах и совещаниях?

— Сейчас часто приходится «баловаться» с ИИ, чтобы на собственном опыте понять возможности технологии — это и инструмент аналитики, и написания кода, и решения технических задач. Бывает очень увлекательно.

Вы прочитали анонс интервью, полный текст которого выйдет в журнале «УЧПРОМ». Он будет бесплатно распространяться на таких мероприятиях, как «Конгресс ИДТ», национальный съезд «УЧПРОМ-2026», с этого года станет также доступна подписка на издание через «Почту России».